Chociaż od ukazania się pierwszych zdjęć na temat nowego modelu Fiata minęło bardzo dużo czasu, fala jego popularności nie zmniejszała się. Wczoraj oficjalnie Fiat 500 został zaprezentowany w Turynie. Ten samochód ma ogromne szanse stać się ulubieńcem wielu ludzi, a może nawet bedzie tak popularny jak niegdyś jego poprzednik.
Dotychczas silnik Dodge Vipera SRT10 rozwija moc 500 KM. Producent uznał, że to za mało i najnowsza wersja auta ma 600-konną jednostkę napędową. Pojazd przygotowano w ośrodek sportu samochodowego Street and Racing Technology, gdzie powstają usportowione wersje pojazdów Chrysler Group.
Toyota podobno pracuje nad ostatecznymi modyfikacjami cywilnej wersji koncepcyjnego FSC (Flexible Saloon Concept). Chodziło o sedan połączony z MPV, czyli klasycznego crossovera z przestronnym wnętrzem i sześcioma fotelami, które można łatwo ustawić według aktualnych potrzeb. Seryjny model otrzyma wnętrze dla siedmiu osób.
Wreszcie zostało wypuszczone nowe dziecko Volkswagena o nazwie Tiguan. Ojcem chrzestnym samochodu został VW Golf V który dał temu dziecku platformę, a matką chrzestną VW Golf Plus, od której dostał wnętrze. Nowy model ma poprawić o kolejne dziesiątki tysięcy swoje statystyki sprzedaży.
Z zewnątrz odmiana coupe jest chyba najbardziej dynamiczną z obecnie oferowanych wersji nadwoziowych małego BMW. Auto jest dłuższe od wersji 3- i 5-drzwiowej o 113 mm, więc ma długość 4,360 mm. Auto jest także szersze - o aż 1 mm (szerokość seri 1 coupe - 1,934 mm).
Firma Hummer zaprezentowała w sieci przed oficjalnym debiutem nowy model H2. Ta terenówka to odświeżenie poprzedniej wersji, jest bezpieczniejsza ładniejsza w środku i przede wszystkim bardziej wydajna. Pod maską kryje się teraz ośmiocylindrowa jednostka o pojemności 6,2 litra.
Ktokolwiek uważał Audi TT za zniewieściały roadster może doznać ciężkiego szoku w chwili spotkania z wersją przygotowaną przez firmę Nothelle. Na pierwszy rzut oka to zwykła „TeTetka” z dużymi kołami oraz pakietem ospojlerowania o kontrowersyjnej urodzie...
Zmiany jakie dokonali konstruktorzy w nowej szóstce to przede wszystkim przedni zderzak z większym centralnym kanałem chłodzenia, przekonstruowanymi przednimi światłami z diodami led które są kierunkowskazami oraz ostro wyrzeźbionymi progami. Z tyłu mamy głębszy zderzak i światła wykonane również w technologi LED. Wnętrze samochodu to nowo uporządkowane opcje i uproszczony iDrive system z sześcioma guzikami jak w innych nowych modelach BMW.
Zmiany jakie zaszły w tym aucie to lekko zmodyfikowany przód. Zniknie z oferty silnik V10 TDI o mocy 313 KM. W sprzedaży Phaeton z tym silnikiem będzie dostępny do końca czerwca. Za to pojawi się nowy turbo diesel 3.0 V6 o mocy 233 KM, który spełnia normy emisji spalin Euro 5. W porównaniu ze starym V6 TDI nowa jednostka jest mocniejsza i mniej pali: 9,6l/100 km. Emisja CO2 to 259g/km. Prędkość maksymalna 236 km/h.
Lancia powraca do tradycji prezentowania swoich nowości w Genewie w światowej prapremierze. Bezdyskusyjną bohaterką stoiska wystawowego jest New Ypsilon Sport by MomoDesign, wersja tryskająca energią, ale zarazem "modna". Połączenie to powstało dzięki współpracy Lancii i Centrum Stylu MomoDesign, dwóch sławnych na całym świecie włoskich producentów, których cechami wspólnymi są nowatorskie wzornictwo, stosowanie awangardowych materiałów oraz dopracowanie detali.
