| Alfa Romeo Compressore - 1998 (kozmozz) |
|
Jak zaczęła się twoja przygoda z motoryzacją:
Dlaczego zdecydowałeś się na wlasnie ten samochód, który posiadasz w chwili obecnej: Poczatek to motorynka a kilka lat pozniej gokart na torze w Koszalinie, pierwszy raz jechalem wtedy za kierownicą czterokołowca, podczas wycieczki szkolnej jeszcze w podstawowce, to wtedy wiedzialem ze motoryzacja i auta to bedzie moja pasja i jest do dziś:)Jaki był twój pierwszy samochód: Wartburg 1.3 rocznik 1991 z silnikiem golfa, bialy, kombi ale licznik udalo sie zamknąc a to nie lada wyczyn, 150km/h to nie zarty, zwłaszcza w Wartburgu. Zawsze podobaly mi sie Alfy, pierwszy raz przewiozla mnie pewna znajoma wloskiego pochodzenia Alfa 145. Kilka lat pozniej pojawila sie 156 i od razu wiedzialem ze kiedys bede jej szukal w wersji V6 oczywiscie. Co zostało w nim zmodyfikowane:  Seryjna Alfa 156 z silnikiem 2,5V6 o mocy 190KM bo taka kupilem obecnie juz w zasadzie ma tylko seryjną karoserię a i to nie do konca; - w miejsce silnika 2,5V6 pojawil sie 3.0V6 znanego z GTV i 166 w dodatku doładowany kompresorem Rotrex. Obecnie moc nieco ponad 300KM ale to nie jest jeszcze ostatnie slowo bo juz trwaja plany nad podniesieniem jej do ok 350KM - wydech 3" w calosci ze stali nierdzewnej zakonczony tłumikiem Supersprint - uklad dolotowy zbudowany w oparciu o puszke z włókna węglowego zeby zachowac niska temperature powietrza + filtr gąbkowy PiperCross - mocne hamulce 330mm z czterotłoczkowymi zaciskami Movit i metalowymi przewodami - 18" calowe lekkie koła z japońskiej firmy Asso International (model SpadaDieci Ebonic Silver) - zeby auto mialo kontakt z asfaltem dodatkowo zamontowany zostal sportowy mechanizm roznicowy firmy Quaife oraz sportowe zawieszenie Koni polaczone ze sprezynami Eibacha - pojawila sie tez nowa skrzynia biegów - we wnetrzu pojawily sie wskazniki Greddy informujace o pracy silnika (temperatura spalin, doladowanie i temp oleju) - na zewnatrz zderzak od modelu GTA z oferty Zendera, progi z włoskiej firmy Cadamuro, elektryczny dach Webasto i wspomniane wczesniej felgi Twoje wyróżnienia: Moze nie wyroznienia: samochod jest Democarem klubu Alfa Romeo www.AlfaClub.pl wiecej informacji i fotek z poszczegolnych etapow modyfikacji znajdziecie na stronie klubowej, poza tym samochod byl prezentowany w magazynach tuningowych GT, StreetXtreme, Auto Tuning Swiat oraz na antenie TVN TURBO w programie Operacja Tuning. Jakie masz plany na przyszłość z samochodem: Dalsze zmiany jesli chodzi o podniesienie mocy, ewentualnie zmiana zawieszenia na gwintowane, zmniejszenie masy i zabawy na torze podczas zlotów oraz odwiedzenie kilku torów w Europie i zrobienie ciekawych filmow z tych wyjazdów. Galeria:                 Zacytuj | Odsłon: 731
|
||||||||
Skomentuj
