Nowa klasa ML doczekała się kuracji odmładzającej i to wersji AMG. Samochód w porównaniu do poprzednika nabrał powagi i mocy. Zmieniono w nim wiele elementów zarówno wnętrza jak i nadwozia. Nowy kształt przybrał grill, swiatła wykonane w technologii LED, oraz zmienione zostały felgi, które maja aż 20 cali.
Mazda własnie dzisiaj, wypuściła, wyłącznie na japońskim rynku, model RX-8 po faceliftingu. Zmiany są niewielkie, w głównej mierze kosmetyczne. Najwięcej zmieniło się we wnętrzu i to nie pod względem wygladu, a eststyki i jakości wykonania. Wersja po lifcie zawiera w standardzie pakiet R3 taki sam jak w modelu JDM RS.
Poniżej prezentujemy zdjęcia z targów samochodowych w Genewie z roku 2008. Na salonie można było zobaczyć wiele futurystycznych modeli oraz już dość stare, jednak w nowych odsłonach, np. Volkswagen Golf V z silnikiem hybrydowym. Zapraszamy do oglądnięcia galerii.
Designerzy zainstesowani i zakochani w muskularnych amerykańskich samochodach pokroju Dodge Viper'a czy Corvetty postanowili stworzyć projekt Fireblade. Samochód ma wyróżniać się nietypową sylwetką, nawiązującą do Muscle Carów i aut typu GT. Samochód zaopatrzono w silnik 6.1 l V8.
Jak ostatnio wszyscy fani motoryzacji zauważyli, marka Dacia zaczyna poważnie wkraczać na europejskie progi samochodów, najczęściej kupowanych. Dlaczego sie tak dzieje? Odpowiedź jest prosta, otóż dzięki współpracy marki z firmą Renualt, buduje ona specyficzne bezpieczeństwo i zaufanie klientów. Dodatkowo jak widać Dacia zaczyna tworzyć coraz to ładniejsze modele swoich tanich i ogólnodostępnych samochodów.
Co kryje się pod tą tajemniczą nazwą? Nic innegeo jak poważnie zmodyfikowany Mercedes klasy C. Samochód na pierwszy rzut oka, nawet nie znającej sie osoby na samochodach, budzi wielki respekt. I rzeczywiście lepiej podchodzić do niego z dystansem. On nie tylko wygląda na agresywanego... On taki jest naprawdę. Silnik V12 i 730 KM robią swoje.
Powrót Scirocco, europejska premiera Passata CC, ale także Golf Variant 4Motion, Passat EcoFuel na gaz, kolejne BlueMotion i studium Golf TDI Hybrid – to wszystko zobaczymy na stoisku Volkswagena w Genewie. Najbardziej zaskakującą nowością jest prawdopodobnie hybrydowy Golf. Połączenie 3-cylindrowej jednostki wysokoprężnej 1,2 TDI (55 kW/75 KM, 190 Nm), 7-biegowej przekładni DSG i silnika elektrycznego zapewni spalanie w cyklu mieszanym na poziomie 3,4 l/100 km.
Australijska firma Holden nie przestaje zaskakiwać swoimi kreacjami w stylu muscle car. Przy okazji autosalonu w Melbourne zaprezentowano koncepcyjne dwudrzwiowe coupe. Koncepcyjny Holden Coupe 60 jest prezentem z okazji 60.lat od rozpoczęcia produkcji pierwszego australijskiego samochodu marki Holden, modelu 48-215. Dwudrzwiowe czteromiejscowe coupe zbudowano na zmodyfikowanej platformie GRWD, a jego karoseria jest o 60 mm krótsza od 4-drzwiowego sedana.
W Internecie pojawiły się oficjalne zdjęcia Mitsubishi Prototype-S pochodzące z przecieku. Prototype-S zostanie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie.Zachowując dynamikę i świetne właściwości jezdne nowego modelu Lancer, Prototype-S będzie mógł się również pochwalić wygodną, tylną klapą bagażnika (liftgate) oraz funkcjonalnymi tylnymi siedzeniami.
Rok temu jedno z najszybszych Porsche pokazane na salonie w Genewie wcale nie znajdowało się na stoisku firmowym niemieckiej marki. Znaleźć je można było na skromnej ekspozycji niemieckiego tunera Techart pod postacią modelu GT Street Coupe. Rasowe coupe na bazie modelu 911 Turbo wywołało niemałą sensację i od momentu premiery należy do elitarnej grupy aut zdolnych przekroczyć barierę 345 km/h.
Wiele znacząca nazwa, długa tradycja, doskonałe osiągi oraz nieporównywalne wrażenia z jazdy: MINI John Cooper Works pobudza wyścigowe pasje, które wykraczają poza tor. W sierpniu 2008 r., nowy model – produkowany w brytyjskiej fabryce MINI w Oxford – pojawi się w Niemczech wraz z wersją MINI John Cooper Works Clubman.
Volkswagen starał się jak tylko mógł, żeby do ostatniej chwili zachować tajemnicę. Niestety nie udało się. Do Internetu przedostały się oficjalne zdjęcia jednej z najważniejszych premier tegorocznego salonu w Genewie - nowego Volkswagena Scirocco!
Renault jako jeden z ostatnich producentów dołączył do producentów modeli typu SUV. Pomaga mu w tym Nissan, który ma duże doświadczenie w produkcji samochodów terenowych. Powstał na bazie modelu X-Trail i będzie produkowany w Korei. Wejście Renault do segmentu SUV przygotowywane było już od dłuższego czasu.Pierwszy taki prototyp przedstawiony był w 2000 roku, ale najbardziej przybliżonym do seryjnego był koncept, który zaprezentowano podczas salonu samochodowego w Paryżu (2006).
Nowość bazować będzie na studium, które po raz pierwszy zaprezentowało się podczas festiwalu filmowego w Wenecji, a dopiero później na paryskim salonie samochodowym w roku 2006. Hatchback atakujący szczyty oferty w segmencie C, a zarazem dolną granicę segmentu D, stylistycznie nawiąże do koncepcyjnego modelu. W wersji seryjnej zmienią się tylko światła, lusterka wsteczne i tylny zderzak. Samochód zaprojektowano w Lancia Centro Stile.
Honda prezentuje całkowicie nowy model Accord przeznaczony na rynek europejski. Stworzona z myślą o rywalizacji z największymi i najbardziej uznanymi graczami z segmentu D, całkowicie nowa Honda Accord sedan i Tourer jest jeszcze bardziej ekskluzywna, elegancka i dynamiczna. Do najważniejszych cech nowego modelu należy również zaliczyć wysoki poziom bezpieczeństwa, doskonałe właściwości jezdne oraz dbałość o środowisko naturalne dzięki gamie silników spełniających normy emisji Euro 5.
Podstawowym modelem serii będzie wersja SL350 napędzana 272-konnym silnikiem V6. Na drugim końcu skali znajdzie się SL63 AMG, który zastąpi obecne SL55 AMG. Potężny silnik V8 bez pomocy jakiegokolwiek doładowania generuje moc 525 KM i maksymalny moment obrotowy 630 Nm. Pozwala to na osiągnięcie 100 km/h w zaledwie 4,7 sekund.
Dzięki trzem mocniejszym i bardziej ekonomicznym silnikom, bardziej sportowemu wyglądowi i nowemu wyposażeniu, Opel Zafira drugiej generacji jest gotów do zaplanowanej na luty 2008 roku premiery rynkowej. Nowy, udoskonalony silnik benzynowy 1.6 ECOTEC z innowacyjną technologią faz rozrządu wytwarza moc 85 kW/115 KM i jest nową podstawową jednostką Zafiry. Zastąpił on czterocylindrowy silnik 1,6 l o mocy 77 kW/105 KM. Opel kontynuuje strategię mmniejszych silników dzięki dwóm ekonomicznym jednostkom wysokoprężnym turbo 1.7 CDTI z układem wtrysku common-rail (moc 81 kW/110 KM i 92 kW/125 KM). Nowe silniki wysokoprężne zastępują jednostkę 1,9 l o mocy 74 kW/100 KM i 1,9 l o mocy 88 kW/120 KM z manualną skrzynią biegów.
Autonowości 
