Brabus kojarzy się przede wszystkim z czarnym lakierem, zachwycającymi felgami oraz bombą atomową pod maską. Wszystko to znajduje odzwierciedlenie w przypadku ostatniego dzieła firmy - modelu S V12 S Biturbo, bazującego na Mercedesie CL600. Nie ma co ukrywać - całe zainteresowanie w tym aucie skupia się wokół silnika. To przede wszystkim on sprawia, że auta tego tunera są tak niezwykłe i wywołują mnóstwo emocji. Pozytywnych lub negatywnych, ale to nie ma znaczenia, najistotniejsze jest, że nikomu nie pozostają obojętne.

To auto porywa, wstrząsa i przeraża. Jeszcze nigdy Volkswagen nie spowodował takich reakcji u ludzi. Dorośli krzyczą, dzieci płaczą. Dlaczego? Golf GTI został wysłany do Piekła. Wraca dziś jako pojazd lucyfera - nosi teraz nazwę W12-650. Powinien być czerwony lub czarny. Nie wiem, dlaczego dostał biały lakier znany raczej z ekskluzywnych samochodów w Dubaju i nieco mniej ekskluzywnych dostawczych w Polsce. Może to jakaś próba "bycia Aniołem"? Wątpię, to auto od początku do końca jest wytworem Pana Piekieł i tylko w zaświatach mógł powstać pomysł stworzenia takiej bestii.

Po dwóch latach od rozpoczęcia sprzedaży luksusowego modelu klasy R, Mercedes w końcu zdecydował się na rozszerzenie gamy o model z tylnym napędem i wersję 5 i 7 miejscową. Ogromna i bardzo droga klasa R była dotąd w pewien sposób dość kuriozalnym wymysłem. Miała seryjnie napęd na cztery koła ale nie była typowym off-roaderem i pomimo swoich pokaźnych wymiarów oferowała miejsce dla sześciu osób i niewiele miejsca na bagaż przy komplecie pasażerów.

Technika projektowania jednostek napędowych rozwinęła się na tyle, że nic nie stoi na przeszkodzie, aby mimo niewielkiej pojemności rozwijały one dużą moc. Przykładem jest silnik TCE 100, który trafił właśnie pod maskę Renault Clio. Najnowsza benzynowa jednostka koncernu Renault ma pojemność 1,2 l. Dzięki zastosowaniu turbosprężarki rozwija moc 101 KM (przy 5500 obr./min), a jej maksymalny moment obrotowy wynosi 145 Nm i jest dostępny przy 3000 obr./min.

Na jednym z największych europejskich zlotów tuningowych - austriackim GTI Treffen am Worthersee Audi zaprezentuje ekstremalne TT. Samochód o nazwie audi TT clubsport quattro oparto na rozwiązaniach technicznych TT, jednak zastosowano zupełnie nowe nadwozie. Clubsport to po prostu pozbawiony dachu i słupków rasowy speedster!

Firma Mercedes-Benz zaprezentowała w Amsterdamie nowy model CL 65 AMG, topową odmianę klasy CL. Pod jego maską pracuje doładowany 12-cylindrowy silnik z Maybacha. Napęd luksusowego 4-miejscowego coupe CL 65 AMG zapewnia wyjątkowy 12-cylindrowy silnik o pojemności 5980 cm3. Dzięki doładowaniu jednostka osiąga porażającą moc 450 kW (612 KM) w zakresie 4800 do 5100 obr./min i moment obrotowy ograniczony elektronicznie do 1000 Nm w zakresie 2000 do 4000 obr./min. Z takimi osiągami bez problemu można rwać asfalt, jednak samochodem można odbyć także zrelaksowaną podróż krainą.

Opel zdecydował się na przedstawianie nowych modeli znacznie wcześniej przed ich faktycznym wprowadzeniem do sprzedaży. Nowa Agila będzie miała premierę we wrześniu podczas IAA we Frankfurcie nad Menem. Nowy Opel Agila będzie bardziej uniwersalny. Łatwo i szybko będzie można przekształcać jego wnętrze.

Shuanghuan Auto, znany m.in. z oferowania Laibao SRV – modelu przypominającego Hondę CR-V, wprowadził na rynek kolejny kontrowersyjny samochód. Tym razem chodzi o CEO, czyli „kopię” BMW X5, która właśnie pojawia się w sprzedaży w Europie za ok. 110 tys. zł.

Duże zainteresowanie naszych czytelników wywołała informacja, że podczas Salonu we Frankfurcie zadebiutuje nowy Opel Agila. W tym samym czasie i miejscu swoją premierę będzie miał też jego bliźniak nowy model Suzuki - Splash.

Przedstawiamy pierwsze, przedpremierowe zdjęcia nowego samochodu dostawczego z lubelskiej fabryki firmy Intrall Polska. LUBO – takie miano nosić będzie opracowany w Intrallu następca wysłużonego już Lublina 3. Całkowicie nowa konstrukcja stanowić ma równie duży krok naprzód, jakim w 1993 roku było zastąpienie Żuka właśnie Lublinem. Oficjalnych informacji o nowym modelu spodziewać się można za kilka dni, podczas hanowerskich targów IAA, gdzie odbędzie się prezentacja tych samochodów.

Najdroższy obecnie dostępny czteromiejscowy kabriolet Bentley Azure Convertible już niedługo będzie mieć godnego konkurenta. Jeszcze w styczniu Rolls-Royce zaprezentować ma nowy luksusowy kabriolet – Phantom Drophead Coupe. Nawet jeśli uda ci się jakimś cudem poprawnie skreślić 6 cyfr i wygrać powiedzmy trzy miliony złotych, to nie jest to auto dla ciebie. Podobnie jeśli szczęśliwym trafem dowiesz się, że właśnie odziedziczyłeś fortunę po zmarłym dalekim kuzynie zza oceanu.

Ambitny projekt zaprezentowała firma Brisk z czeskiego Tabora. To pojazd zbudowany na bazie modelu Škoda Fabia. Samochód jest lżejszy i mocniejszy od rajdówek klasy WRC i niebawem ma się pojawić na trasach prestiżowych imprez.

Otwarte Porsche 911 Turbo wygląda jak nastroszony żółty kurczak. Dla jednych kontrowersyjnie, dla drugich całkiem normalnie, nie zmienia to jednak faktu, że 997 Turbo stał się znów najszybszym i najmocniejszym kabrioletem w historii marki.

Tak niezwykłego dzieła modnego w ostatnich latach „retro-designu” nie było od czasów debiutu słynnego Chryslera PT Cruisera. Holden Efijy to jeszcze odważniejsze nawiązanie do przeszłości, a przy tym samochód nieprawdopodobnie wysmakowany i luksusowy.

Citroeny C3 i C3 Pluriel prezentowane były początkowo jako prototypy. C-AirPlay mógłby stanowić następcę obecnego Pluriela. Czy tak się stanie ? Na razie nie wiadomo, szczególnie jeśli weźmiemy pod uwagę, że wspomniane modele C3 i C3 Pluriel są obecne na rynku od 2002 roku. Za wcześnie więc mówić o nowym modelu. Jeśli jednak podejmowana będzie decyzja o następcy, to chyba nie stoi nic na przeszkodzie ażeby wyglądał właśnie tak jak koncepcyjny model C-AirPlay.