| 2008 Lancia Ypsilon Sport MomoDesign |
    Wyrafinowane i ekskluzywne stoisko wystawowe marki zapewnia jednocześnie relaksującą atmosferę. Poprzez tę sugestywną ekspozycję Lancia potwierdza nadzwyczajną żywotność marki, która przez 100 lat potrafiła zachować własną tożsamość producenta samochodów i jest syntezą komfortu, elegancji oraz awangardowej technologii. W tym samym duchu i z tymi samymi założeniami marka wejdzie w najbliższe lata, proponując ciągle swoje cenne nowości samochodowe. Wystarczy pomyśleć tylko o roku 2006, w którym debiutowała New Ypsilon, aktualny model - punkt odniesienia, a także nowa Delta HPE, której komercjalizacja nastąpi w roku 2008. W programie na najbliższą przyszłość znajdą się jeszcze inne nowości. Marka postawiła sobie bowiem za cel sprzedaż 300.000 nowych samochodów do 2010 roku, składając tym samym ukłon w stronę historii i wyjątkowego stylu. Mając na uwadze te cele, Lancia chce umocnić pozycję na rynku włoskim i wykorzystać dobre perspektywy na głównych rynkach europejskich, a ponadto skierować uwagę na nowe rynki, takie jak: Rosja, Turcja i Skandynawia, a następnie Wielka Brytania i Japonia. Są to z pewnością ambitne cele. Ale marka ma do zaoferowania kompletną gamę, którą publiczność może podziwiać na Międzynarodowym Salonie w Genewie. Na przykład, na stoisku Lancii "defilują" modele Musa i Nowa Ypsilon, wyrażające tradycję Lancii, połączoną z najbardziej zaawansowaną technologią. Poza tym dzięki dziedzictwu wartości, marka okazuje się bezkonkurencyjna w kwestii zaspokojenia oczekiwań klienta, zwracając uwagę nie tylko na technologię, ale również na wartość tradycji, która wymaga zachowania "istoty wyrobu", połączonej z ekskluzywnością i prestiżem. Szwajcarski przegląd zamykają limuzyny Lancia Thesis i Lancia Phedra, które są najlepszym wyrazem połączenia w samochodzie "elegancji i nowatorstwa". W Genewie publiczność może podziwiać ostatnią ewolucję Thesis, która wyposażona jest w niespotykane dotychczas pokrycia wnętrz i oryginalne detale na zewnątrz oraz Phedrę serię specjalna 2007 w wersji "7-miejscowej", tj. najlepszy przykład "włoskiej sztuki życia". Model, niczym prawdziwy klejnot, chroniony w drogocennej szkatułce, prezentowany na poduszce z alcantry, wyposażony jest w silnik 1.3 Multijet w nowej wersji o mocy 105 KM, emanujący doskonałą jakością, zaprojektowany i produkowany przez Fiat Powertrain Technologies. Wyjątkowa New Ypsilon Sport by MomoDesign Po znaczącym sukcesie, jaki odniosła poprzednia wersja Ypsilon MomoDesign, na stoisku Lancia debiutuje New Ypsilon Sport by MomoDesign, nowa wersja z podwójną duszą, o dynamicznym wyglądzie i wrodzonej elegancji, poprzez którą odradza się współpraca dwóch słynnych na świecie marek, które przyczyniły się do rozwoju włoskiego wzornictwa przemysłowego. Lancia i Centrum Stylu MomoDesign istotnie stworzyły najbardziej indywidualny język formalny, który pozwala rozpoznać bez wahania ich dzieło spośród wielu masowych produktów. Przykładem tego są np.: jedyne w swoim rodzaju akcesoria i produkty, zaprojektowane i wykonane przez Centrum Stylu MomoDesign: poczynając od kasków, okularów, obuwia, czy walizkach, a kończąc na zegarkach. Wszystkie są niepowtarzalnymi produktami w sektorze mody - tak samo wyjątkowe są produkty Lancii. W tym sensie Nowa Ypsilon Sport by MomoDesign jest konkretnym przykładem na to, jak "przedmiot branży motoryzacyjnej" może być w sensie estetycznym utożsamiany z inną marką, posiadającą te same rysy charakterystyczne, od zawsze wyróżniające włoskie wzornictwo: nowatorstwo, styl i charakter. Wersja Sport by MomoDesign Nowej Ypsilon wzbogaca ofertę Lancii, skierowaną do młodych, poszukujących samochodu sportowego o umiarkowanej cenie, który potrafi dostarczyć im emocji podczas prowadzenia, bez uszczerbku na elegancji i oryginalności, które od zawsze wyróżniają kompaktowe pojazdy Lancii. Sprzedaż wersji Sport by MomoDesign rozpocznie się we Włoszech pod koniec czerwca, a następnie na wszystkich pozostałych rynkach. Włoski styl Na zewnątrz nowa wersja Sport by MomoDesign zachowuje silną osobowość modelu, wprowadzając kilka zmian estetycznych, które odsyłają do wzornictwa wyrobów firmowanych przez Centrum Stylu MomoDesign. Na przykład, oprócz sportowego Czarnego pastelowego koloru karoserię nowej Ypsilon można "ubrać" w cztery inne odcienie: ekskluzywny szary (Grigio) i pomarańczowy (Arancione) oraz nowy żółty (Giallo) i biały (Bianco) pastelowy. W samochodzie proponowany jest również lakier metalizowany koloru tytanowego, matowy metalizowany na pokrywie bagażnika, dachu i lusterkach wstecznych zewnętrznych. Rysu zadziorności dodają wykończenia niektórych elementów ze stali oksydowanej: osłona chłodnicy, klamka pokrywy bagażnika, listwy ozdobne boczne i przednie, a dla wersji diesel napis "Multijet" na tylnej pokrywie bagażnika. Elegancji dodają przyciemniane szyby tylne oraz nakładki przednich lamp przeciwmgielnych w kolorze karoserii, natomiast odwołanie do włoskiego wzornictwa słynnej marki oferuje grafika "MomoDesign" - "lakier na lakierze" koloru czarnego na słupku środkowym. Na zewnątrz rzucają się w oczy ekskluzywne obręcze ze stopu o średnicy 16", diamentowane i oksydowane oraz rys sportowy w postaci czerwonej litery "Y" w napisie "Ypsilon" w wersji top gamy. Poszycie wnętrza nadwozia z czerwonej ciemnej tapicerki potwierdza elegancję i wyrafinowanie, dodając zadziorności, oczekiwanej przecież od Lancii - jej przykładem jest również kierownica i uchwyt dźwigni zmiany biegów, pokryte czarną skórą. Ponadto nowa Ypsilon Sport by MomoDesign proponuje w wyposażeniu seryjnym fotele z tkaniny technologicznej Airtex w nowym czarnym kolorze, który jest doskonale zharmonizowany z kolorami karoserii. Ponadto charakter sportowego ducha oddają fotele ze skóry i Alcantara® Starlite, na których widnieje srebrny napis "MomoDesign". Osiągi i przyjemność jazdy Każdy, kto lubi prowadzić, odnajdzie w nowej Ypsilon Sport by MomoDesign samochód kompaktowy, zachowujący się wyśmienicie na każdej drodze, a zarazem dostarczający kierowcy mocnych wrażeń, dzięki obniżonemu zawieszeniu oraz zastosowaniu hamulców tarczowych również na osi tylnej. Jeżeli chodzi o silniki, maksymalny zryw zapewnia wyśmienita jednostka 1.3 Multijet 16v o mocy 105 KM przy 4000 obr./min. i momencie obrotowym 200 Nm (20,4 kgm) przy 1750 obr./min. Samochód, wyposażony w ręczną, 5-biegową skrzynię biegów, rozwija maksymalną prędkość 177 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,3 sekundy. Doskonałe osiągi stawiają go na czele najmocniejszych kompaktów w tej kategorii. A to wszystko przy bardzo niskim zużyciu paliwa i niskiej emisji CO2; charakterystycznych dla silników Multijet: 4,5 l/100 km w cyklu mieszanym i 119 g/kM. Ponadto gama MomoDesign będzie oferować silniki w wersji benzynowej 1.4 16v o mocy 95 KM, które przyjemną jazdę będą dodatkowo gwarantować przez 6-biegową skrzynię biegów. Na koniec dla tych, którzy oczekują od samochodu kompaktowego połączenia handlinu pojazdu sportowego z dbałością o środowisko, dostępna jest jednostka 1.3 Multijet 16v o mocy 90 KM z filtrem cząstek stałych, który jest montowany seryjnie. Wyposażenie i bezpieczeństwo "małej limuzyny" Nową Ypsilon Sport by MomoDesign charakteryzują oryginalny styl i znakomite osiągi. Dołącza do tego bogata lista wyposażenia: klimatyzacja, elektryczne wspomaganie kierownicy "Dual Drive", radio samochodowe Hi-Fi z odtwarzaczem CD, zdalne sterowanie otwieraniem i zamykaniem drzwi, funkcja Follow me home, kierownica i uchwyt dźwigni zmiany biegów z perforowanej skóry ze srebrnym szwem. Na zewnątrz pojazd charakteryzuje się diamentowanymi i oksydowanymi obręczami ze stopu o średnicy 16", a także posiada dwa elektryczne lusterka wsteczne w kolorze karoserii. Ponadto, prezentowana Nowa Ypsilon Sport by MomoDesign wyróżnia się w dziedzinie bezpieczeństwa. Wyposażona jest w ABS z EBD, przednie poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne (na zamówienie dostępne są poduszki boczne) oraz zaawansowany system ESP z ASR oraz Hill Holder. To bogate wyposażenie uzupełniają elektryczne szyby przednie, tylna kanapa dzielona, opuszczana i składana, oraz kierownica o regulowanej wysokości i głębokości. Na koniec, na zamówienie dostępna jest bogata gama opcji New Ypsilon: poczynając od dachu Gran Luce aż po przednie lampy przeciwmgielne, od automatycznej dwustrefowej klimatyzacji po system Blue&Me®. Po wprowadzeniu na rynek dostępny będzie na zamówienie spoiler tylny, idealne rozwiązanie, które dodaje sportowemu kompaktowi agresywności, nie pozbawiając go klasy, właściwej modelowi New Ypsilon. Mocne strony modelu New Ypsilon Nowa wersja Sport by MomoDesign w sposób naturalny dziedziczy prestiż modelu New Ypsilon, samochodu, który łączy doskonałość stylu z awangardową technologią - tak jak potrafią to czynić najlepsze produkty luksusowe włoskich firm, znanych na całym świecie. Nowa Ypsilon została opracowana i stworzona dla klienteli, która uwielbia wyróżniać się poprzez ekskluzywne wyroby i która w samochodzie poszukuje przede wszystkim przyjemności z jego użytkowania. Ponieważ nowa Ypsilon znalazła się w sektorze najlepszych włoskich wyrobów luksusowych, wyróżnia się także wyrafinowanym stylem estetycznym, doskonałymi połączeniami i licznymi możliwościami personalizacji. Klienci mogą wybrać 1 z 700 możliwości personalizacji "małej limuzyny", owocu połączenia 15 kolorów karoserii, 4 wyposażeń (Srebro, Białe Złoto, Żółte Złoto i Platyna), 9 nowych połączeń "dwukolorowych", 8 różnych pokryć wewnętrznych i 6 rodzajów obręczy ze stopu (łącznie z tymi Linii Akcesoriów). Na każdym poziomie personalizacji nowa Ypsilon jest zawsze czarująca i oryginalna i uosabia znany na całym świecie włoski styl. W Genewie wystawiono cztery egzemplarze, wszystkie wyposażone w doskonały silnik Multijet 1.3 16v o mocy 90 KM, dostępne w wersjach Białe Złoto, Żółte Złoto, Platyna oraz nowa Seria Specjalna "Blue&Me®". Ponadto dwa z tych egzemplarzy wyróżniają się szlachetną dwukolorową karoserią, będącą od zawsze rysem charakterystycznym Lancii, która dzisiaj powstaje w długim i kompleksowym procesie lakierniczym. Tak więc nowa Ypsilon pokazuje jeszcze raz wielką wszechstronność "małej limuzyny". To model zwycięski, poprzez który Lancia wkracza w przyszłość, w której produkt "premium" nie będzie jedynym czynnikiem wyróżniającym ją od konkurencji, ani też jedynym argumentem motywującym do zakupu. Dlatego też marka dokonała wielu analiz pod kątem sprzedaży i posprzedaży, by wyjść naprzeciw oczekiwaniom klientów, potrzebom, gustom i aspiracjom bardzo zróżnicowanej klienteli. Na przykład, we Włoszech jest dostępny "Lancia V.Y.P. Service" (Very Ypsilon People Service), który zapewnia pomoc drogową i usługę dostarczenia pojazdu do przeglądu w przypadku upłynięcia jego terminu. W praktyce klient przez dwa lata, tj. przez cały okres gwarancji, nie musi pamiętać o dostarczeniu samochodu do warsztatu na wymagane przeglądy, ponieważ uczyni to w jego imieniu Lancia, zapewniając transport. Ponadto w sytuacji awaryjnej: uszkodzenia, defektu opony, braku paliwa, itp. kierowca może liczyć na mobilny warsztat, który pojawi się na miejscu zdarzenia, aby szybko rozwiązać zaistniały problem. Jest to rewolucyjna usługa, która faktycznie odpowiada oczekiwaniom klientów "premium". Blue&Me® i pierwszy "Community Car" na świecie Lancia New Ypsilon wyposażona jest w Blue&Me®, nowatorski system zaprojektowany we współpracy Fiata Auto i Microsoftu, który zmienia paradygmat komunikacji, informacji i rozrywki w samochodzie, poprawiając komfort i jakość czasu w nim spędzanego. Oferta zostanie uzupełniona o najbardziej zaawansowane urządzenia, umożliwiające dostęp do wielu nowości, które gwarantują postęp technologiczny na najbliższe lata: od kompletnych multimediów do nawigacji satelitarnej, nie zapominając o dostępie do serii usług, które uczynią nasze podróże jeszcze wygodniejszymi, bezpieczniejszymi i łatwiejszymi. Lancia wykonuje pierwszy krok w tym kierunku, proponując pierwszy na świecie "Community Car", nowość w dziedzinie marketingu i usług, które mają na celu podniesienie satysfakcji klientów "Very Ypsilon People". We Włoszech rozpoczęto więc sprzedaż serii specjalnej nowej Ypsilon, która wyróżnia się dwukolorową karoserią (Granatowy-Granatowy matowy) i została seryjnie wyposażona w Blue&Me®, telefon ostatniej generacji i kartę TIM, łącznie z bonusem. Dzięki temu nowatorskiemu zestawowi klienci tej szczególnej serii mogą "czatować" ze sobą za pomocą SMS-ów głosowych, przyczyniając się w ten sposób do powstania "społeczności", która doceniając te same wartości marki Lancia, zwraca uwagę na zaawansowaną technologię oraz prestiżowe usługi dostępne w systemie Blue&Me®. Ponadto użytkownicy nowej Ypsilon Blue&Me® mają możliwość dostępu do szerokiego spectrum informacji, takich jak: wiadomości nt. wybranego miasta oraz komunikaty dotyczące terminów przeglądów samochodu, a także dostęp do horoskopu i quizów. Na koniec za pomocą SMS-ów otrzymują, jako jedyni, informacje o ostatnich nowościach Lancii. System Blue&Me® jest niezwykle łatwy w użyciu, a dzięki technologii Bluetooth® oferuje funkcję głośnomówiącą z rozpoznaniem głosu, umożliwiającą odbieranie/wykonywanie połączeń oraz słuchanie muzyki podczas jazdy w sposób prosty i bezpieczny, daje także możliwość komunikacji z samochodu ze światem zewnętrznym poprzez osobiste urządzenia, takie jak telefony komórkowe i palmtopy. Ponadto system Blue&Me® umożliwia słuchanie ulubionej muzyki, nagranej w telefonie komórkowym, na nowych smart phones, odtwarzaczu MP3 lub na dysku przenośnym USB. To wszystko dzięki umieszczonemu w tunelu portowi USB, który można połączyć z każdym urządzeniem cyfrowym, wyposażonym w analogiczne połączenie. W ten sposób możliwe jest odtwarzanie fragmentów muzycznych audio (MP3, WMA i WAV) bezpośrednio poprzez układ stereo. Musa ambasadorem włoskiej gościnności W światłach szwajcarskiej wystawy wyróżniają się także dwa egzemplarze Musy SKY, które są dowodem na silny związek pomiędzy marką i światem kina, zarówno na polu sponsoringu, jak również nowości. Oba samochody wyposażone są w odtwarzacz DVD/MP3 Sony, który został zintegrowany w desce rozdzielczej z dwoma monitorami LCD 16/9 o średnicy 6,5", umiejscowionymi na obu zagłówkach przednich. Ponadto skrót SKY oznacza pisemne porozumienie (wyłącznie na rynku włoskim) pomiędzy marką i słynną platformą cyfrową, która drogą satelitarną nadaje międzynarodowe programy telewizyjne i ponad 160 kanałów tematycznych, audio, pay per view i usługi interaktywne, w tym wszystko, co najlepsze w świecie kina. To właśnie kino jest jednym z trzech obszarów - dwa pozostałe to moda i design - poprzez które Lancia informuje o wartościach, wyrażanych przez jej pojazdy, takich jak: włoski styl, jakość czasu, spędzanego w samochodzie, oryginalne i nowatorskie rozwiązania, elegancja i temperament. Nie przypadkiem w 2006 roku marka była sponsorem najważniejszych włoskich wydarzeń kinematograficznych: poczynając od 63. Wystawy Międzynarodowej Sztuki Kinematografii w Wenecji", po "Dom Kina w Rzymie", "Torino Film Festival" i ostatni "Future Film Festival w Bologni". Ten silny związek pomiędzy Lancią i siódmą muzą zostanie potwierdzony także w 2007 roku we Włoszech i za granicą. Obydwa modele, wyposażone w silnik 1.3 Multijet o mocy 90 KM i 70 KM, posiadają bogate wyposażenie, czego przykładem jest nawigacja satelitarna, dach Granluce oraz TPMS (System Kontroli Ciśnienia w Oponach - Tyre Pressure Monitoring System), urządzenie mające za zadanie obniżenie zużycia (paliwa i ogumienia) i bezpieczeństwo prowadzenia (większa kontrola i stabilność pojazdu). Tak więc, dwa egzemplarze obecne w Genewie potwierdzają dużą wszechstronność nowego, zwycięskiego modelu. Poza tym prezentowana jest Lancia Musa, stworzona w oparciu o koncepcję "włoskiej gościnności" - koncepcja ta zakłada, że pasażer jest tak naprawdę "gościem w samochodzie". Lancia Musa jest autem wyjątkowym w swoim segmencie i zachęca do przebywania w swoim wnętrzu. Owszem, jest produktem luksusowym, chociaż została zaprojektowana dla tych, którzy uwielbiają cieszyć się życiem, nie rezygnując z funkcji użytkowych pojazdu. Lancia Musa wnosi w świat samochodów sekrety włoskiej gościnności: jest to samochód, który przyjmuje swoich gości w dobrym stylu i w ciepłej atmosferze. Lancia Musa wyraża dobry smak poprzez wyrafinowane i harmonijne formy, ciepłe kolory połączone z elegancją, cenne detale i wysokiej jakości materiały. Jej wymiary są odpowiednie zarówno do jazdy miejskiej, jak również do długich podróży: przy długości 3,99 metrów, szerokość 1,70 i wysokości 1,66 metrów, model plasuje się jako nowy punkt odniesienia w tym szczególnym sektorze pojazdów kompaktowych. Lancia Musa, emanuje ciepłem, oferując swoim pasażerom: jasny przezroczysty dach "GranLuce" i przestronność wnętrza, przyjemne powierzchnie, ujmujący komfort ergonomicznych foteli oraz automatyczną klimatyzację, gwarantując tym samym przyjemne podróżowanie. Oprócz tego, przestrzeń jest łatwa do "opanowania", dzięki podwyższonej pozycji kierowcy, ergonomii włączników oraz modułowości foteli, które można ustawiać aż w 32 różnych pozycjach (łącznie z innowacyjnym ustawieniem typu "chaise longue"). Ponadto Lancia Musa wyróżnia się bogatą ofertą technologiczną: silniki o wyśmienitych osiągach, dostosowane do relaksującej i swobodnej jazdy. Trzy turbodiesele Multijet: jednostka 1.9 o mocy 100 KM, elastyczna, idealna w każdej sytuacji oraz dwie jednostki 1.3 o mocy 70 KM lub 90 KM, doskonałe do jazdy miejskiej w połączeniu z automatyczną, zrobotyzowaną, sekwencyjną skrzynią biegów DFN (Dolce Far Niente), dostępne również z filtrem cząsteczek stałych, respektującym środowisko naturalne. Dla tych, którzy pokonują mniej kilometrów dostępny jest znakomity silnik benzynowy 1.4 Fire o mocy 95 KM oraz 1.4 o mocy 77 KM.  Zacytuj | Odsłon: 951
|
||||||||
Skomentuj
