2009 Infiniti FX 50 - Auto filmy - wideo portal motoryzacyjny,autofilmy,autogaleria
Start
pauto
2009 Infiniti FX 50

Na wciąż trwającym salonie w Genewie Nissan zaprezentował po raz pierwszy europejskiej publiczności samochód marki Infiniti. Ma to związek z jej planowanym wprowadzeniem na rynki starego kontynentu. Infiniti to, stworzona w 1989 roku na wzór firmy Acura (marka premium należąca do Hondy), marka koncernu Nissan mająca oferować samochody i luksusowe i premium na rynku ameryki północnej. Pierwszym modelem była luksusowa limuzyna Infiniti Q45 wyposażona w silnik V8 4,5 litra o mocy 278 KM.

Miał on nawiązać bezpośrednią konkurencję z Lexusem LS400, Audi V8 i amerykańskimi limuzynami marki Lincoln i Cadillac. W późniejszym okresie dołączyły mniejsze modele osobowe i klasy SUV.

Mimo że tą markę stworzono z myślą o rynku amerykańskim, to jednak nieobecność w Europie to rezygnacja z pokaźnego kawałka tortu. Lexus, główny konkurent Infiniti, sprzedał w Europie w zeszłym roku 56 000 samochodów. Nic więc dziwnego, że Nissan w końcu zdecydował się też na nim zaistnieć.

Samochody Infiniti są obecne w Polsce za sprawą prywatnego importu ze Stanów Zjednoczonych. Dużą popularność, jak na ten wariant importu zyskał poprzedni model FX, pomimo dostępności w naszych salonach podobnego SUV-a, Nissana Murano. Ludziom którym bardziej przypadła do gustu sylwetka Infiniti FX teraz będą mogli kupić go na miejscu.

Na salonie w Genewie zaprezentowano całkowicie nową generację modelu FX50. Pod względem wyglądu nawiązuje do poprzednika, poprawiono kilka detali z przednią częścią na czele tak, że teraz auto wygląda bardziej proporcjonalnie. Wystawiony model wyposażono w nowy, pięciolitrowy silnik V8 o mocy 380 KM. W późniejszym okresie ma się pojawić mniejszy silnik V6 3,7 litra stosowany już w innych modelach marki. Oba będą łączone z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Zaprezentowany w Genewie FX50 pojawi się również na rynku amerykańskim. Wersja europejska z zewnątrz będzie się różnić jedynie kierunkowskazami na przednich błotnikach, których w wersji amerykańskiej brak. Wraz z modelem FX50 w europejskich salonach pokaże się mniejszy SUV EX37, i G37 w wersji sedan (klasa średnia premium) i coupe.

Źródło: Infiniti, thepassionatepursuit


Zacytuj | Odsłon: 843

   Komentarze (2)
Napisał(a) Przemek, na temat 03-04-2008 07:42
A on sie czyms rozni od swojego poprzednika?
Napisał(a) Administracja, na temat 03-04-2008 07:43
Tak, samochód zmienił zdecydowanie swój wygląd zewnętrzny, jak i wiele innych mniejszych, bądź wiekszych elementów nie tylko nadwozia ale również wnętrza.

Napisz Komentarz
  • Proszę utrzymaj temat wiadomości związany z przedmiotem artykułu lub innych multimediów.
  • Osobiste słowne ataki będą usunięte.
  • Proszę nie używaj komentarzy, by reklamować Twoją witrynę. Taki materiał będzie usunięty.
  • Upewnij się zanim klikniesz przycisk 'Wyślij',że widzisz poprawny kod zabezpieczń chroniący naszą witrynę przed spamem. Jeśli nie, kliknij *Odśwież Stronę* w Twojej przeglądarce.
  • Jeśli nie możesz przesłąć zawartości prawdopodobnie wpisano zły kod bezpieczeństwa.
Imię:
E-mail
Tytuł:
Komentarz:

Przepisz wynik:

F4X          2       
  N    U    XN    UD7
OGC   ROR    D       
  B    3     R    E6R
96Q         T7O      

 
zdjęcia ślubne - usługi wystawiennicze - Przepisy na sałatki - Laptopy - liga typerów

Witrynę Hostuje: AMM Web Hosting Provider | Projekt i realizacja: Catdesign.pl