| Ford Mondeo 2007 |
  Salon Samochodowy w Genewie będzie bardzo ważnym wydarzeniem dla Forda. To miejsce debiutu najnowszego Mondeo, w którym marka pokłada wielkie nadzieje. Jednocześnie zostaną pokazane sedan, liftback oraz kombi. Dziś wiemy już znacznie więcej. 14 lutego 2007 Ford opublikował resztę oficjalnych zdjęć swojej najnowszej limuzyny klasy średniej oraz, co najważniejsze, szczegóły dotyczące modelu. Rzecz priorytetowa - wszystkie trzy odmiany nadwoziowe tj. liftback, sedan oraz kombi zostaną zaprezentowane na zbliżającym się Salonie Samochodowym w Genewie, który rozpoczyna się dniami prasowymi 6 marca. Ford nie ukrywa, że to ważny moment dla firmy - to najbardziej zaawansowany technicznie model, jaki kiedykolwiek wypuściliśmy na rynek, mówi John Fleming, prezes i dyrektor wykonawczy Ford of Europe. Po pierwsze design. Energia w ruchu, czyli kinetic design to nowy styl Forda. Odznacza się smukłością, elegancją i przede wszystkim dynamiką. Z konceptu Iosis pozostało wiele, począwszy od dużych i wyrazistych świateł i pokaźnej wielkości wlotu powietrza, poprzez muskularne linie maski i poszerzeń nadkoli (jako opcja 17- lub 18-calowe alufegi), a kończąc na wciętej klapie bagażnika, zarówno w sedanie jak i liftbacku. Kombi jest delikatniejsze i przez to może najładniejsze. Laserowo zgrzewane nadwozie ma swój styl i zapewnia nowemu Mondeo oryginalność na ulicy. Co ciekawe najdroższa wersja Titanum otrzyma szyby barwione na niebiesko (standardem jest kolor zielony). Podkreśli to jeszcze większą oryginalność nowego Forda. Po drugie wnętrze. Zaprojektowano je używając specjalnego oprogramowania komputerowego CAVE (Computer Aide Virtual Engineering), dzięki któremu zarówno pozycja za kierownicą jak i rozplanowanie wszystkich urządzeń oraz przycisków są niemal bliskie ideałowi. Nietypowo zaprojektowane zegary (z pełnym prędkościomierzem oraz połówką obrotomierza) skrywają jedną z największych nowości Mondeo. Jest nią system nowej generacji pomagający w zarządzaniu funkcjami samochodu nazwany HMI Human Machine Interface). Ma być czytelny, łatwy w obsłudze i co najważniejsze służyć bezpieczeństwu. A na to w najnowszym Fordzie nie możemy narzekać - 7 poduszek powietrznych (łącznie z kolanową), ABS i ESP będą w wyposażeniu standardowym. Z ciekawostek warto wspomnieć, że najbogatsze wersje Ghia i Titanum będą mogły być doposażone m.in. w fotel kierowcy regulowany w 4 płaszczyznach z pamięcią czy podgrzewaną tylną kanapę. Pierwszy raz zastosowane dysze nawiewu w środkowych słupkach będą w tych wersjach standardem. Wszystkie wersje natomiast dostaną gniazdo AUX 3,5 mm w schowku, które pozwoli podłączyć zewnętrzne źródło dźwięku. Po trzecie prowadzenie. Tu również poprzeczka została postawiona bardzo wysoko. Starannie opracowano zawieszenie i układ kierowniczy. Powiększono rozstaw osi, poprawiono przednie zawieszenie z MacPhersonami, a z tyłu zastosowano nowatorskie zawieszenie wielowahaczowe z ośmioma wahaczami mocowanymi do ramy. Oczywiście zapewni to lepsze prowadzenie i komfort jazdy. Po czwarte silniki. Gama jednostek opiera się na tej znanej już z S-MAX-a oraz Galaxy. Zupełną nowością będzie oferowany od końca 2007 roku 4-cylindrowy silnik benzynowy Duratec HE o pojemności 2,3-litra i mocy 161 KM. 6-biegowy automat Durashift to także debiutant w Mondeo. Wśród silników benzynowych znajdziemy więc 1.6 Ti-VCT (o mocach 110 i 125 KM), 2.0 HE (145 KM) oraz wspomniany 2.3, a także 5-cylindrowy 2.5 bazujący na jednostce z Focusa ST (220 KM). Silniki wysokoprężne to 1.8 TDCi (100 i 125 KM) oraz 2.0 TDCi (130 i 140 KM). W zależności od motoru dostaniemy skrzynie manualne 5- lub 6-biegowe oraz wyżej wymienioną 6-przełożeniową automatyczną. Po piąte start. Trzy wersje nadwoziowe (sedan, liftback, kombi), cztery wyposażeniowe (Ambiente, Trend, Ghia i Titanium), dziewięć silników i mnóstwo nowatorskiego wyposażenia, często standardowego. To nowy Ford Mondeo. Część z nas pozna go już na początku marca w Genewie, reszta w czerwcu, kiedy trafi do sprzedaży. To samochód, z którego jesteśmy autentycznie dumni, i wiemy, że dumni z niego będą także nasi klienci - tak o nowym Mondeo wypowiedział się Joe Bakai, wiceprezes Ford of Europe.  Zacytuj | Odsłon: 1350
|
||||||||
Skomentuj
