| Hyundai Veracruz |
    Dla żądnych terenowych wrażeń przygotowano przycisk na desce rozdzielczej, który włącza napęd na cztery koła, jednak po przekroczeniu 40 km/h tylna oś się odłącza. Podczas wycieczek poza utwardzone drogi można polegać na tym, że Veracruz przejedzie nawet większe przeszkody, ponieważ kąt natarcia wynosi 24,8° i 22,7° z tyłu. Samochód może pokonać stok o pochyleniu 36,4°. Prześwit wynosi 205 mm. Pod maskę trafi 6-cylindrowy silnik 3,8 l o mocy 191 kW (260 KM) przy 6000 obr./min i momencie obrotowym 348 Nm przy 4500 obr./min spala podczas jazdy miejskiej 13 l/100 km, zaś w cyklu mieszanym zużycie paliwa spada do 9,4 l/100 km. Drugim silnikiem w ofercie, który mógłby przyciągnąć także europejskich klientów, to diesel 3,0 V6 CRDi z bezpośrednim wtryskiem paliwa i zmienną geometrią łopatek turbosprężarki. Silnik rozwija 176 kW (240 KM) przy 3800 obr./min i 450 Nm w zakresie 1750-3500 obr./min. Hyundai na razie nie podał danych dotyczących zużycia paliwa, ale można oczekiwać, że przy pojemności zbiornika 78 l zasięg auta powinien wynieść ok. 900 km. Według listy wyposażenia samochód dostępny będzie z elektrycznym sterowaniem klapą bagażnika, systemem Keyless Entry i Keyless Start, czujnikiem deszczu czy chłodzonym schowkiem między przednimi fotelami. Dla podróżnych z tyłu będzie do dyspozycji system DVD z monitorami zainstalowanymi w przednich zagłówkach. Hyundai Veracruz oferuje miejsce dla 7 podróżnych, przy czym trzeci rząd siedzeń można łatwo złożyć, dzięki czemu powstaje bagażnik o pojemności 1132 l. Po złożeniu wszystkich foteli przestrzeń ładunkowa zwiększa się do 2458 l. Rozmiary zewnętrzne auta wynoszą: długość 4840 mm (w porównaniu do Santa Fe + 165 mm), szerokość 1945 mm (+ 55 mm), wysokość 1750 mm (+ 25 mm), rozstaw osi 2805 mm (+ 105 mm). Veracruz to nazwa stanu w Meksyku, który znany jest np. z największej objętościowo piramidy świata (piramida Cheopsa przerasta ją na wysokość), która znajduje się w Cholulu. autor: Dariusz Szynder Źródło:www.roadlook.pl  Zacytuj | Odsłon: 758
|
||||||||
Skomentuj
