Fabia, tak samo jak Roomster, prezentuje nowe podejście Skody do małych samochodów. Odważna jak na stonowaną do tej pory markę stylizacja z całą pewnością przypadnie do gustu młodszym użytkownikom - szczególnie w ciekawej opcji lakierowania a'la Mini z białym dachem. Wyraźnie można znaleźć w bryle samochodu nawiązania do małych Renault (tylne światła) czy Suzuki (przednie słupki lakierowane na czarno), całość prezentuje się jednak oryginalnie i świeżo.
Wnętrze Fabia dzieli z Roomsterem - wygląda schludnie i przyjemnie, szczególnie w przypadku jasnej tapicerki. Fotele w podstawowych wersjach nie są najwygodniejsze, w lepiej wyposażonych nie będziemy za to narzekać. W stosunku do poprzedniczki znacznie zwiększyła się ilość miejsca w środku, choć z tyłu, ze względu na wysoki środkowy tunel, lepiej podróżować w 2 osoby.
Przewieziemy też więcej bagażu - bagażnik ma teraz 300 litrów pojemności. Świetne pierwsze wrażenie sprawia jakość użytych materiałów - tworzywo jest bardzo podobne do tego w Octavii czy Golfie. W wyższych wersjach na uwagę zasługuje też bardzo miła tapicerka (również skórzana).
Dostępnych będzie 7 wersji silnikowych, w tym nowe wersje 1,2 HTP (przedstawiciele handlowi się ucieszą) o mocach 60 i 69 KM. Ciekawsze silniki to na pewno benzynowe 1,4 85 KM i 1,6 o mocy 105 KM i diesle 1,4 69 i 80 KM oraz 1,9 105 KM. W Fabii dostępna jest również nowa - według opinii kolegów, którzy nią jeździli, bardzo przyjemnie działająca - automatyczna skrzynia biegów.
Proszę utrzymaj temat wiadomości związany z przedmiotem artykułu lub innych multimediów.
Osobiste słowne ataki będą usunięte.
Proszę nie używaj komentarzy, by reklamować Twoją witrynę. Taki materiał będzie usunięty.
Upewnij się zanim klikniesz przycisk 'Wyślij',że widzisz poprawny kod zabezpieczń chroniący naszą witrynę przed spamem. Jeśli nie, kliknij *Odśwież Stronę* w Twojej przeglądarce.
Jeśli nie możesz przesłąć zawartości prawdopodobnie wpisano zły kod bezpieczeństwa.