Każdy typowy samochód powinien posiadać napęd na tylną oś. Toyota jednak nie wyszła na przeciw wymaganiom rynku i wydała potwornie mocna wersję Auriona oznaczona 3500SL z napędem na przód. Oznaczenie to, to nic innego jak sześciocylindrowy, widlasty silnik o pojemności 3,5 litra wraz z zamontowanym kompresorem Eaton TVS.
300 NM momentu obrotowego uzyskiwane jest juz od zaledwie 1250ob/min. Te osiągi porównywalne są z osiągami silnikow diesla. Jedynym mankamentem tego modelu jest napęd na przednią oś. Przy moce 323KM ten rodzaj napędu nie spełni się tak jak na tylniej osi lub napędem AWD. Auto rozpedza się do setki w 6s, było by szybciej ale... Własnie wiele "ale" jest poprzez system napędzania. Dużym plusem może być atrakcyjna cena bo okolo 200 000zł. W porównaniu z konkurencją wypada całkiem nieźle. Prędkość na hamowni wyniosła lekko ponad 300km/h ale elektroniczny system zaczyna czuwanie przy prędkości "zaledwie" 250km/h.
 Zacytuj | Odsłon: 611
|
- Proszę utrzymaj temat wiadomości związany z przedmiotem artykułu lub innych multimediów.
- Osobiste słowne ataki będą usunięte.
- Proszę nie używaj komentarzy, by reklamować Twoją witrynę. Taki materiał będzie usunięty.
- Upewnij się zanim klikniesz przycisk 'Wyślij',że widzisz poprawny kod zabezpieczń chroniący naszą witrynę przed spamem. Jeśli nie, kliknij *Odśwież Stronę* w Twojej przeglądarce.
- Jeśli nie możesz przesłąć zawartości prawdopodobnie wpisano zły kod bezpieczeństwa.
|
|
Skomentuj
