Bugatti EB 110 GT to supersamochód produkowany przez włoską firmę Bugatti, który pojawił się w 1991 roku. Firma Bugatti obchodząca 110-rocznicę urodzin swojego genialnego założyciela Ettore Bugatti zaprezentowała EB 110. Kompozytowe panele nadwozia są wykonane z włókien węglowych - Kevlaru lub nomexu, wzajemnie ze sobą posklejanych żywicą epoksydową w celu zmniejszenia masy. Mimo zastosowania drogich materiałów samochód ma znaczną masę wynoszącą ponad 1600 kg. Wynika to z napędu na cztery koła. Pod nadwoziem znajduje się rurowa rama przestrzenna, do której zamocowano silnik. Silnik to 3.5 L jednostka V 12 z 4 turbosprężarkami firmy IHI wytwarzająca 560 KM. Montowany jest wzdłużnie za kierowcą. Napęd jest przekazywany za pośrednictwem napędu na obie osie (4x4). Samochód miał bardzo dobre hamulce nawet jak na tę klasę aut. Przy prędkości ponad 100 km/h potrafił się zatrzymać po niecałych 36 metrach. W 1992 roku zaprezentowano bardziej radykalną odmianę tego modelu, noszącą nazwę EB 110 SuperSport. Prędkość maksymalna mocniejszej wersji wynosiła 355 km/h i od roku 1993 do 1994 był on najszybszym samochodem świata do momentu zaprezentowania McLaren'a F1.

EB 110 GT


Podstawowy model EB 110. Wyposażony w 3.5 L silnik V12 z 4 turbosprężarkami typu IHI.

EB 110 SuperSport

Usportowiona wersja EB110 SuperSport wyprodukowana w 31 egzemplarzach. Moc w tym modelu została zwiększona o 51 KM i wynosiła 611 KM.

EB 110 w sporcie

Bugatti przygotował też specjalną wersję EB 110, EB 110 Le Mans, która brała udział w słynnym 24-godzinnym maratonie na Circuit de la Sarthe. Niestety firma po reaktywacji nie odnosiła sukcesów w sporcie. Powstał też egzemplarz do bicia rekordu prędkości na lodzie, którego średnia prędkość obu przejazdów wyniosła 296 km/h. Bugatti dzierży ten rekord do dziś. Podczas produkcji '110' powstał też eksperymentalny EB 110 GT GreenGas, napędzany gazem ziemnym. Ciekawostką było to, że uzyskał on prędkość większą niż seryjny EB 110 GT; 344 km/h.

Dane techniczne
Lata produkcji 1991-1995 1992-1995
Długość (mm) 4400 mm 4400 mm
Szerokość (mm) 1940 mm 1940 mm
Wysokość (mm) 1115 mm 1115 mm
Rozstaw osi (mm) 2550 mm 2550 mm
Waga pojazu (kg) 1620 kg 1570 kg
Rozmiar kół pojazu (mm) P: 245-40 ZR 18 - T: 325/35 ZR 18 P: 245-40 ZR 18 - T: 325/35 ZR 18
Felgi BBS - talerze Speedline - 7 - ramienne
Napęd Stały - 4x4 (P: 27% / T:73%) Stały - 4x4 (P: 27% / T:73%)
Typ silnika V 12-60 V 60º DOHC Quad-Turbo V 12-60 V 60º DOHC Quad-Turbo
Pojemność skok. (cm³) 3498 cm ³ (3.5l) 3498 cm ³ (3.5l)
Skrzynia biegów (M/A) 6-biegowa (M) 6-biegowa (M)
Stopień sprężania 11,0 : 1 11,0 : 1
Moc kW (KM) 411 kW (560 KM) przy 8000 obr / min. 450 kW (611 KM) przy 8250 obr / min.
Maks. moment obrotowy 608 Nm przy 3700 obr / min 637 Nm przy 3800 obr / min

Osiągi

0-100km/h 3.50 s 3.30 s
0-160km/h 7.00 s 6.90 s
Prędkość maksymalna 341 km/h 355 km/h
Droga hamowania 35,5 m 35,2 m
Zbiornik paliwa 100 l 100 l