FSO Lanos/Daewoo Lanos - Auto filmy - wideo portal motoryzacyjny,autofilmy,autogaleria
Start arrow Auta Używane arrow FSO Lanos/Daewoo Lanos
pauto
FSO Lanos/Daewoo Lanos

Lanos to nazwa modelu samochodu dawniej produkowanego przez koncern Daewoo, a następnie przez zakłady FSO. Jest to większe auto w ofercie FSO obok Matiza. Nazwa auta pochodzi od słów łacińskich latus - przyjemność i nos - my. Obecnie produkowany jest model Lanos T-100


Mechanika

Jednostki napędowe Silniki E-TEC (Energetic & Efective TEChnic) - opracowane w niemieckim ośrodku technicznym Daewoo, przy udziale angielskiej firmy Ricardo. Nie są to konstrukcje firmy GM Opel jak jest to przyjęte i uznawane przez mechaników. Motory o takiej samej konstrukcji produkują inni wiodący producenci samochodów, o nazwach ECO-TEC (OPEL), DURATEC (FORD), E-TEC (DAEWOO).
1.4 w wersjach S,SE - SOHC, 75 KM
4-cylindrowy, rzędowy; 8 zaworów; 1 wałek rozrządu
1.5 w wersjach S - SOHC, 86 KM (zmodernizowana jednostka znana z modelu Nexia);
4-cylindrowy, rzędowy; 8 zaworów; 1 wałek rozrządu
1.5 16v w wersjach SE - DOHC, 100 KM
4-cylindrowy, rzędowy; 16 zaworów; 2 wałki rozrządu
1.6 16v w wersjach SX - DOHC, 106 KM
4-cylindrowy, rzędowy; 16 zaworów; 2 wałki rozrządu


Hamulce Dwuobwodowe hamulce hydrauliczne; z przodu hamulce tarczowe wentylowane; z tyłu hamulce bębnowe.

Nadwozi

Nadwozie Lanosa zostało stylistycznie opracowane przez znaną włoską firmę Ital Design, kierowaną przez słynnego Giorgio Giugiaro.

Produkowany w 2 wersjach nadwozia:
Sedan czterodrzwiowy
HatchBack pięciodrzwiowy (wcześniej także trzydrzwiowy)

Bagażnik
Przestrzeń ładunkowa w wersji sedan: pojemność 395 dm3; po złożeniu siedzeń 772 dm3; wąski otwór bagażnika
Przestrzeń ładunkowa w wersji hatchback: pojemność 274 dm3; po złożeniu siedzeń 626 dm3.

Wnętrze
Oparcia tylnego siedzenia składane, dzielone w proporcji 1/3 : 2/3;
Trzy pasy bezpieczeństwa na tylnej kanapie; 2 trójpunktowe oraz 1 dwupunktowy;
2 regulowane zagłówki na tylnej kanapie;
Przednie fotele regulowane w 2 płaszczyznach (przód-tył, pochylenie oparcia).
Lanos miał w swojej ofercie również fotel kierowcy z regulacją wysokości, lecz takie wyposażenie występowało tylko w modelach kierowanych na inne rynki zbytu np. Niemcy)

(jednak w modelach SX takie fotele montuje się seryjnie)

Wyposażenie dodatkowe

Bardzo duży był i jest wybór wyposażenia dodatkowego do Lanosa:
ABS
Airbag dla kierowcy i pasażera
Wspomaganie kierownicy (seryjnie w wersji SE, SX)
Klimatyzacja manualna (obecnie koszt dodatkowego montażu to 2,200zł)
Elektryczne szyby przednie i lusterka (seryjnie w wersji SE, SX)
Alufelgi 14" lub 15 "
Centralny Zamek (seryjnie w wersji SE, SX)
Światła przeciwmgielne (seryjnie w wersji SX)

Dodatkowo jest możliwość zakup u i montażu dedykowanego dla Lanosa podłokietnika dla foteli z przodu oraz aluminiowych obręczy na zegary.

Bezpieczeństwo

W wersji podstawowej Lanos wyposażony jest w 3-punktowe pasy bezpieczeństwa. Dla pasazera w drugim rzędzie siedzeń osóba siedząca po środku ma do dyspozycji pas biodrowy, dodatkowe wzmocnienia kabiny pasażerskiej, komory silnika, a także metalowe wzmocnienia w drzwiach. Dodatowo mozna dokupić ABS oraz Airbag dla kierowcy i pasażera, wyposażenie seryjne w najbogatszej wersji wyposażenia. W testach zderzeniowych Euro-NCAP auto wysykało średnie oceny,trzy gwiazdki na cztery możliwe(później dopiero wprowadzono piątą gwiazdkę) najbardziej zagrożony jest pieszy podczas uderzenia w przód pojazdu.

Krótki opis

Daewoo Lanos to pośredni następca Daewoo Nexii/Cielo zbudowanej na bazie Opla Kadetta ostatniej generacji. Wprowadzono bogatsze wyposażenie, zmieniono wygląd i wiele szczegółów technicznych. Przez pewien czas Lanos zajmował czołowe miejsca na listach sprzedaży (ok. 2000 r.). Jego popularność spadła podczas afery dotyczącej bankructwa Daewoo Motors. 22 kwietnia 2004 r. GMDAT podpisał z FSO umowę dającą prawa do produkcji Lanosa i Matiza do końca 2006 roku, a prawa do sprzedaży do połowy 2007 r. Umowa gwarantuje również FSO prawo do eksportu samochodów oraz dostawę części zamiennych w ciągu 7 lat. Jednak na przełomie 2006 i 2007 znów przedłużono prawa do produkcji do końca 2008 roku, a sprzedaży samochodów do połowy 2009.

Kolory karoserii

Trzy kolory stałe:
Biel Gwiezdna
Intensywna Czerwień
czarny

Dwa metaliczne:
Ołowiano-srebrny
Zielono-grafitowy

Pięć z dodatkiem miki:
Ciemnowiśniowy
Zielono-granatowy
Zielono-mosiężny
Ciemny błękit
Złoty

Jeden paliocrom:
Fioletowo-niebieski


 
honda gx 160 - Football Manager Forum - Custom Synthesis - Księgarnia internetowa - Zespoły Muzyczne

Witrynę Hostuje: AMM Web Hosting Provider | Projekt i realizacja: Catdesign.pl