| Opel Calibra |
  Opel Calibra - samochód typu coupé zaprojektowany przez Erharda Schnella jako usportowiona wersja Opla Vectry, z którym dzieli płytę podłogową i zawieszenie. W tym modelu odpowiednio utwardzone i obniżone, które w tym modelu współpracuje z kołami wyposażonymi w opony o szerokości 205mm. Auto ukazało się w seryjnej sprzedaży z sześcioma wersjami silnikowymi: 2.0l 8V (115 KM), 2.0l 16V (150 KM), 2.0l 16V ECO Tec (136 KM), 2.5l 24V V6 (170 KM), 2.5l 24V V6 ECO Tec (170 KM), 2.0l 16V 4x4 Turbo (204 KM), oraz w dwóch wersjach rajdowych: V6 DTM Mod. 93-95 (400 KM), V6 DTM Mod. 95-96 (570 KM). Wnętrze Calibry (deska rozdzielcza) również zostało zaadoptowane z Vectry, natomiast usportowione fotele nie były dotąd stosowane w innych modelach marki. Tylna kanapa w standardzie posiada opcję podziału i rozkładania. Bagażnik jak na auto sportowe jest pojemny - 360l. Oferowano również specjalne edycje Calibry: DTM/Rosberg, Classic, Young, Cliff Motorsport Edition, różniące się od standardowej wysokością zawieszenia, układem wydechowym, wyposażeniem (np. aluminiowe felgi BBS 16" w wersji DTM). W latach 1993-94, wyścigowy Opel zbudowany na bazie Calibry, prowadzony przez Keke Rosberga, Manuela Reutera i Johna Wintera brał udział w ITC. W 1996 roku Calibra wygrała te mistrzostwa jako najlepszy team i kierowca. Po tym zwycięstwie Calibra została wycofana ze sportu motorowego i została zakończona jej produkcja. Sportowe coupé Opla cieszy się w Polsce dużą popularnością w środowisku tuningowym. |
